SURLY ICECREAM TRUCK カスタム
私がチョイスしたファットバイクはSURLY ICECREAM TRUCK
今日もPrinceを聴きながら・・・
購入したのは2年前で2015年モデルとなります。
色はジャックフロストブルー。
綺麗な水色ですよ。
今のモデル↓はバナナキャンディイエロー、これもいい色です。
新しいモデルになりパーツの見直しもあったみたいですが安くなりましたね。
これがノーマル 前から見たところ 店に届いたばっかりの状態。
後ろから見たら
デカさにビビりました！
これに色々手を加えて完成しました。（サドルは間に合わなかったので借り物）
手を加えたのはリムとリムテープ変更、ペダルはついていないので購入。
グリップとヘッドセットとシート、ドロッパ―ポスト等々。
これに乗ってツーリングに行ってきました。
写真は長良川の河原。
正直ツーリング向けの自転車ではないのでクロスと走るとだいぶ遅れます。
当然ロードにはついていけません。
でもそんなことを感じさせない楽しい自転車なんですよ。
こちらは楽しい楽しいスノーライドの様子です。
こんなところで遊べるのはファットバイクならではですね。
場所は栂池高原。
第2回小谷ファットバイクミーティングに参加した時の写真です。
この後このゲレンデを下りました。
最高に楽しかったなあ～
雪は真っ白なんでへこみとかが分かりにくく何度もこけちゃいましたが・・・
皆さんがのっているファットバイクも個性的ですな！
ここからグレードアップというか旅仕様に改造してみました。
やはり荷物を積んで自由にツーリングしたいですよね。
フロントバック等をつけてみました。
でも結局詰めたのはこれだけでした。
テント、寝袋、テントマット、バーナー、水筒。
これでいっぱいです。ミニマム過ぎますよね。
ドロッパ―ポストが付いているのでシートポストにはバックが付けれないんですよね。
キャリアをつけると邪魔になりそうなんであまり考えませんでしたが、
surlyから面白いキャリアが出ていました。
その名も24-PACK RACK 24はビールの缶の本数です。
それじゃ足りんぞ～
ということで取り付けてみました。
意外と悪くない。
これにジャストフィットするバックも販売されています。
それをつけるとこんな感じ。
これはかなり荷物が詰めます。
いろいろ積んでみたらフロントが重く感じますね。
やはりフロントヘビーはハンドリングに影響されますね。
やはり後ろにもキャリアをつけないといけないかなと考えていました。
荷物を積める自転車に魅力を感じませんか？
ファットバイク
人力で生きていくのには何が必要ですか?
今日はAerosmith を大音量で！
captain nicoはもともと神戸市に生まれ神戸育ちです。
産まれてから大学生まで＋社会人を神戸で過ごしました。
バブル時代は東京でブイブイ言わしていました(@_@)
仕事を辞めて、少し海外を放浪し日本に帰って来たら、
阪神淡路大震災に実家で被災しました。
そしてその後、ひょんなことから岐阜で住むことになりました。
気が付けばもうかれこれ20年以上住んでいます。
岐阜に来て一番驚いたのは方言(^▽^)/ですが、それ以上に交通手段の選択肢の少なさには驚きました。
もちろん土地の面積の広さに加え人口密度などの問題もあるとは思いますがそれにしても車に頼らないと生活できない環境に驚きました。
そもそも自転車との出会いは大学生の時にMTBを購入したことに始まります。
なぜかツーリングが好きでしたね。卒業旅行はNZをMTBで縦断。
その後少しカヌーにハマってしまい少し疎遠に・・・
しかし17年ほど前に小径の自転車を購入しツーリングなどに出かけていました。
小径もだんだん乗らなくなったんですがふと思いたって自転車屋さんに持って行って
走れるようにしてもらいました。
でも小径自転車は安定性が悪くもう少しどっしりした物に乗りたいなと考えておりました。
そして、出来るだけ近い距離は人力移動をする為2年前に新しく自転車を買いました。
今回買ったのはファットバイクです。
ファットバイクって?という方が多いと思います。
少しタイヤが太い変態さん専用の自転車なんです。
なんでとか?無駄とか?そういうことを超越している乗り物です。
購入する際もはやりのロードやクロスなどには目もくれませんでした。
あんなものは〇〇〇〇野郎の乗り物です！
スピードは出ませんがのんびり走るにはご機嫌なマシンです。
難点はなんといっても目立つことかな。
近所にも怪しまれますし、色んなところで声をかけられたり、驚かれたり！
それとちとデカく重い事。
まあそんなことは小さいことなんで気にするほどのことではないと思いますがね。
ということで人力で移動できるように心がけています。
と、長々と書きましたが自転車に乗って外へ出かけましょう。
そして4月9日にのんびりポタリングやります(^▽^)/
一緒に出掛けましょう。
車を手放して自転車生活ができることが理想ですが最初は中々難しいでしょう。
公共交通機関が発達している都市部では可能でしょうが。
でも少しの努力から世の中が変わると思いませんか?
渥美サイクリングロードでポタリング その2
サイクリングロードにスロープの無い階段ってどうよ?
つまらんサイクリングロードに降りていきます。 面倒くさい！
こりゃ時間の無駄やしせめてまともなスロープ作れよ、と言いたい！
帰りはグダグダのポタリングなんでぴったりな曲を・・・
まあ私みたいなゴキゲンなファットバイカ―からすればこのまま降れば良いだけなんですが・・・ね。
リム打ちしてパンクしたらどないしてくれるねん！ということですわ。
でもね、サイクリングロードに出ればこの景色。
素晴らしいぜ！
しかも磯遊びができそう。
イソギンチャクや亀の手もいて私はコーフン気味。
生き物もそこそこいましたわ。
こりゃ遊べるぜい～遊びに来たい人いますか～？？
これなら磯遊びだけでも楽しめそう。
これくらいの水質なら年中遊べそう。
後は風がどうかですよね。
昨日みたいに風が吹くとどうしようもないですからね。
そして続けてサイクリングロードを走りました。
なんか海の方に浮いてるんですよ～
よく見ると人影でした。
サーファーです。
この辺は絶好のポイントなんでしょうね。
ドライを着てる人やウエットで頑張っている人まちまちです。
この季節の水温は低そうなんですがね。
良く見るとビーチに車を泊めてる人も・・・
意外と車でいっぱいです。
トイレもあるので快適そう。
そのまますぎていくと道の駅へ近づきます。
港を通り越せばあかばねロコステーションです。
駐輪場も完備です。
露店が出てました。
ブロッコリー3個300円。
ネギ2本で100円。
安いですよね、荷物を増やしたくなかったので買いませんでしたが・・・
レストランで食事
9時から20時半まで営業らしいです。
大アサリ焼きと私は海鮮丼、くまさんは何を喰ってたかは不明。
それなりの味です。
私は飲みたくなかったんですが怖～いくまさんがどうしてもということでビールも少し・・・これが後々響きました。
道の駅長時間の駐車はやめてくれと掲示があります。
車中泊はやめた方が良さげです。
食事の後は砂浜に
風は無かったですが砂を噛みますね。
キャンプがだめだとは書いていません。
夏ごろ来たらどうなんでしょうね。
あんまり無理は言いません、夏ごろの作法が知りたいです。
キャンプできれば最高なんでしょうが・・・
全く関係ないですが私は近々にサーファーでデビューしたッス！
しかもうちの長良川自然学校スタッフににサーファーがいるんです。
若いころはブイブイ言わしてたんでしょうね。
いや～うらやましいぜィ。
帰りは少し向かい風とアルコールの影響も出てきてグダグダに・・・
だんだんとくまさんから離されていきます～
この辺がクロスとファットの差なんですよね。
遠くにゴール地点が見えます。
片道約18キロほどコースを往復しました。
そしてようやくゴール！
恋路ヶ浜凄い人でした！
ちなみに砂浜はウミガメの産卵地なので乗り物の乗り入れは禁止です。
ちかれたぜ～ぃ
渥美サイクリングロードでポタリング その1
club solo 初イベント開催してきました！
記念すべき最初の活動場所は愛知県の田原市。
渥美サイクリングロードでポタリングをしてきました。
勿論、前夜祭もやりましたよ。
海を見ながら一杯やりたかったんですが恐ろしいほどの強風で断念。
キャンピングカーの中でやりました。
毎度のことですがグダグダ飲んで朝は二日酔い・・・
午前中の軽快なポタリングにはこの音楽を・・・
Billy Joel - Piano Man (with lyrics)
ビリー・ジョエル ピアノ・マン Billy Joel Piano Man
ここはトイレもあり迎えにはお店も並び便利です。
でも大アサリなど魚介類の誘惑が強いです。
近くには道の駅伊良湖クリスタルボルトもあります。
そこからフェリーで鳥羽まで1時間ほどで行けますよ。
でもコンビニやスーパーは近くにはありません（あるかもしれないけど見つけれなかった）
買い出しは田原の街中で済ませるのが良いでしょう。
もしどこかあれば教えてください。
この季節は菜の花が綺麗です。
花を見ながらのポタリングです。
地元の方が植えているんでしょうね。
菜の花を見たら海の方へ向かいます。
海沿いに渥美サイクリングロードがあります。
道を抜けると・・・
海でした！
海なし県に住んでいるので海が見えるのはうれしいですね。
しかも太平洋、水平線が綺麗に見えます。
景観的には熊野灘をほうふつさせるような感じですね。
途中、菜の花まつりの会場も通りました。
思ったよりもデカいイベントでしたね。
残念ながら少し時間が早すぎて屋台がまだでした。
でもすごい菜の花畑でしたよ！
キンキンに冷えた飲み物を楽しみにしていたんですが・・・
気を取り直してサイクリングロードへ
海沿い走るの楽しいのですがサイクリングロードは快適すぎて飽きてきます。
やはり多少のアップダウンや何かちがうものや地元の人に会うとかがほしいです。
海を見ていたり散歩している人いは大勢で会いましたが・・・
まあ贅沢と言えばぜいたくな悩みなんですが・・・
それでも昨日と違い風が無かったので快適でしたね。
昨日の風やったら絶対に断念していたと思います。
途中まで快適でしたがサイクリングロードが途切れているところがあります。
ビミョーに面倒くさいですがこれもアクセントですよね。
海沿いにはビニールハウスが多くその間をすり抜けていきます。
道的には比較的穏やかです。
アップダウンも比較的少なく私みたいなヘタレチャリダ―にも優しい道です。
何台か自転車ともすれ違いました。
そうこうするうちに再びサイクリングロードが出てきました。
入り口を見るとなんだか入りにくそう。
誰がこんなもの作ったんでしょうかねぇ?
しかも階段を下りて行かないといけません。
こりゃないよね～
club solo
club soloを立ち上げました。
自然、アウトドアが好きな人
そして自立してる人、したい人へ。
自然学校のスタッフ、会員、非会員、まったく関係のない人、
自己責任で参加できる方ならどなたでも参加できます。
群れずに活動できる人のみご参加ください。
月一回くらいのペースでイベント開催予定です。
イベント内容として自転車、カヌーツーリング、キャンプ、キャンピングカー、
サーフィン、素潜り、ダイビング、昼寝、飲み会など思いついたことを
参加していただける皆さんと考えながらやっていきたいと考えています。
得意分野をぜひ教えてください。
そこからできることを広めていきたいと考えています。
さて、club soloの初ブログ記事です。
今回はブログをお引越しをしてはてなブログさんにお世話になることになりました。
まあ最初ということで今話題の伊代チャンでも聞きながら読んでください。
captain nicoも若いころ、海外に出れば人生が変わる、生き方が変わると
思い、会社を辞め海外を放浪してました。
でも、そんなことでは人生変わりませんし、生き方も変わりません。
途中で仕事を辞めて逆に不利な状況だったと思います。
しかし、私にとって海外を放浪した1年半の経験がその後徐々に効いてきました。
視野が広がり柔軟な考えを持つことができるようになりました。
単独で行動していたのも好走し自分の考えを持ち行動ができるようになりました。
そういう考えもあり「長良川自然学校」を設立しようと思いました。
同じ考え方を多くの人に伝えたいそしてできれば子供のころから伝えたいと
思っています。
今年で14年目、よく続いていると思います。
私の力だけでは全く無力だったと思います。
これも参加者の皆様やお手伝いいただいているスタッフのおかげだと思います。
そしてこのような活動に助成してくれる団体のおかげだと思います。
様々な皆様のお力添えで活動が続いています。
そして、その活動の中で大事なことを思い出しました。
私の若いころの志と同じような思いを持った人やそのような考えで生きてきた人と
意見を共有できる場を作りたいと思い今回、club solo を立ち上げました。
もちろん、心の奥底でそんな考えを持ってるがいろんなしがらみでだせないという人も
いるでしょう。
そういう人たちの心を開く場としてもありたいと思います。
遊びにこいや～
