SURLY 新型ロングテールバイク
良いのをみつけました。
そうこうするうちにXtracycleに新しいモデルが・・・
そうです、話題のLEAPです。
これがキット一式です。
バックは別みたい。
でも、値段をみてビックリ！
78,000円、高ッ！
これは無いですね。
バックをつけるとこんな感じ。
でも前のモデルよりしっかりしてそう。
カッチョ良いじゃん。
ネットで探したらこれに確か4.8インチのタイヤを無理やり履かせていた人もいるみたいです。
ということはアイスクリームトラックのロングテール化も可能か？
改造してしまうと雪山でぶっ飛ばすことができなくなるので検討しましたが
泣く泣く断念。
BE-HOPさんで実物も見せて頂きました。
それはそれはとても頑丈でした。（でもめっさ重いで～）
しっかりとした作りなんで良さげです。
国内の在庫がほとんどない状態らしいです。
こりゃ売れるわな～
一体型のモデルも当然あります。
中々良い出来ですよね。
もちろんSURLYにもBIG DUMMYがあります。
当然これも良いですよね。
こりゃいいわと思ってたらSURLYからごっついのが出てきましたよ。
ということで決断しました。
そして待つこと3か月。
SURLY 本社ブログの記事に・・・
Remember when we said maybe March for the Big Fat Dummy?
Turns out, we were not incorrect. I will be damned.
Size large/XL and size small bikes are in stock at our US warehouse and ready to ship to your local shop. If your Surly Dealer of Special-ness had pre-ordered one, the large/XL and the small will be on the way shortly or may be already moving. Most of the pre-sold medium size bikes will also be on the way. The rest of the pre-sold mediums and general stock mediums will be here later this month or early April. Framsets should also be here with that later shipment
We hope you like this bike. I think you will.
米国から船に乗って来るみたい。
となるとこれを聴くしかないでしょう！
そしてとうとう日本にやってきました。
寺尾ヶ原千本桜公園 お花見 ポタリング 4月9日
二日酔いの中のポタリングは堪えます。
少し雨が降る中、鵜の家足立からスタート。
冷たい雨に心折れそうでした。
ファミリーパークで某ブラック企業にお勤めの小島さんと合流。
軽快に漕いで行きます。
ということで今日はこの選曲
武芸川を越えてからは登りが続きます。
にこ隊長はみるみる引き離されていきます。
へとへとになり心も折れ折れで何とか到着！
？？
桜なんか咲いておりません。
お茶屋が並んでいるところでようやくちらほら咲いていました。
綺麗です。
見学客は多かったですが来週位がが見ごろかな？
温かいものを食べて少し元気が出ましたね。
帰りは快適でした。
下りは楽しいですね。
グングン進みます。
武芸川の橋の所で某ブラック企業組と別れて鵜の家足立を目指します。
天気も良く暑くなってきました。
ようやく鮎之瀬が見えてきました。
そしてゴール
今回の走行距離約38キロ 4時間半ほどのショートツーリングでした。
教訓 自転車に乗る前日のお酒は控えめに・・・
お花見 4月8日
今回も飲みましたね～
13時に集まって夜遅くまで半日飲んでましたね。
天気が怪しいので鵜の家足立さんのガレージで開催。
ここなら雨風がしのげます。
昼間っから飲むのはたまらん。
とんちゃん、旨かったなあ～
途中でワンちゃんも出てきました。
あんまり見てませんが桜綺麗でしたよ。
ワンちゃんと遊びましたね～
鵜匠画伯が絵を教えてくれました。
みんなも思い思いに絵をかきました。
ゆきちゃん、上手にできたねえ。
夕方になりくまさん親子、けんちゃんも合流。
ライトを出して桜のライトアップをすることに・・・
となるとこれを聴かなくちゃ！
森下さん親子も加わりお手伝い。
小熊さに餌をあげていました。
小熊さん大喜び。
オセロで遊んだり。
こわーい熊おじさんとかけっこしたり。
夜遅くまで宴は続きました。
あまねちゃん、泊まっていきたいとのことでにこちゃん号で一緒に寝ました。
毎度毎度の痛飲でした。
豆腐屋さんの自転車
荷物を沢山積んで走れる自転車が良さそうです。
今日は演歌でしっとり行きましょう。
実はしっとりした話が続きます。
荷物をたくさん自転車に積むというと昔の豆腐屋さんの自転車を思い出しますね。
黒いごつそうな自転車の荷台に豆腐を載せてちゃりんちゃりんと鐘を鳴らしながら走っていましたね。
ボウルを持ってよく「木綿一丁ください！」と買ってました。
皆さんもそういう記憶ありますか?
私は町の豆腐屋さんの疲れた、面長の顔が忘れられません。
さてあのごつそうな自転車は今でもあるんでしょうか?
でも荷物を積んでツーリングには少し厳しそうな気もしますね。
多分、いや確実ですが変速機もないでしょう、スピードも出ないでしょうし。
そういう時に私が買った自転車屋さんBE-HOPさんで面白いものを見つけました。
XTRACYCLE FREERADICAL KITです。
自転車のフレームに取り付けてロングホイール化を図ります。
ホイールベースを長くして荷物を積みやすくするんです。
素晴らしいところは今乗っている自転車に取り付けができるんですよ。
これは一体型ですができたらこんな感じ。
古い自転車をこういうので蘇らせることもできるんです。
これは素晴らしいですよね。
弱点は少し剛性が足りず立ち漕ぎなんかをするとふにゃふにゃするらしいです。
形からしてそれほどしっかりした感じではないですもんね。
私も学生時代から乗ってるMTBがあるんです。
確か重量も10キロチョイ、アルミなんです。これで北海道やNZに行ってきました。
機動性には優れていました、もちろんそのころの私も・・・
NZに行ったときはタイヤをスリックタイヤに替えて長距離を乗りました。
確か2,000キロほど走りました。
その時に腰を痛めて今も長年付き合っています。
パーツもいろいろ変えていて金掛けましたが今はお疲れモードです。
写真ではわかりにくいですがバーエンドにROLLーOUTさんのワンオフで作ってもらった角を取り付けています。
ROLL-OUTの加藤さんには長い間お会いしてませんが元気すぎるほど活躍してるのを見て自分の力の無さを実感しました。
そしてこのMTBを蘇らそうと計画してみました。
が、古いMTBですので規格もだいぶ変わっていてなかなか進みません。
素材はアルミですが色を塗り替えたい計画などもしてました。
アルミは剥離が大変で色を塗るのが少し難しいと聞いておりました。
ということでこの計画はなかなか進んでません。
古女房みたいな相棒は信頼できる奴でした。
SURLY ICECREAM TRUCK カスタム
私がチョイスしたファットバイクはSURLY ICECREAM TRUCK
今日もPrinceを聴きながら・・・
購入したのは2年前で2015年モデルとなります。
色はジャックフロストブルー。
綺麗な水色ですよ。
今のモデル↓はバナナキャンディイエロー、これもいい色です。
新しいモデルになりパーツの見直しもあったみたいですが安くなりましたね。
これがノーマル 前から見たところ 店に届いたばっかりの状態。
後ろから見たら
デカさにビビりました！
これに色々手を加えて完成しました。（サドルは間に合わなかったので借り物）
手を加えたのはリムとリムテープ変更、ペダルはついていないので購入。
グリップとヘッドセットとシート、ドロッパ―ポスト等々。
これに乗ってツーリングに行ってきました。
写真は長良川の河原。
正直ツーリング向けの自転車ではないのでクロスと走るとだいぶ遅れます。
当然ロードにはついていけません。
でもそんなことを感じさせない楽しい自転車なんですよ。
こちらは楽しい楽しいスノーライドの様子です。
こんなところで遊べるのはファットバイクならではですね。
場所は栂池高原。
第2回小谷ファットバイクミーティングに参加した時の写真です。
この後このゲレンデを下りました。
最高に楽しかったなあ～
雪は真っ白なんでへこみとかが分かりにくく何度もこけちゃいましたが・・・
皆さんがのっているファットバイクも個性的ですな！
ここからグレードアップというか旅仕様に改造してみました。
やはり荷物を積んで自由にツーリングしたいですよね。
フロントバック等をつけてみました。
でも結局詰めたのはこれだけでした。
テント、寝袋、テントマット、バーナー、水筒。
これでいっぱいです。ミニマム過ぎますよね。
ドロッパ―ポストが付いているのでシートポストにはバックが付けれないんですよね。
キャリアをつけると邪魔になりそうなんであまり考えませんでしたが、
surlyから面白いキャリアが出ていました。
その名も24-PACK RACK 24はビールの缶の本数です。
それじゃ足りんぞ～
ということで取り付けてみました。
意外と悪くない。
これにジャストフィットするバックも販売されています。
それをつけるとこんな感じ。
これはかなり荷物が詰めます。
いろいろ積んでみたらフロントが重く感じますね。
やはりフロントヘビーはハンドリングに影響されますね。
やはり後ろにもキャリアをつけないといけないかなと考えていました。
荷物を積める自転車に魅力を感じませんか？
ファットバイク
人力で生きていくのには何が必要ですか?
今日はAerosmith を大音量で！
captain nicoはもともと神戸市に生まれ神戸育ちです。
産まれてから大学生まで＋社会人を神戸で過ごしました。
バブル時代は東京でブイブイ言わしていました(@_@)
仕事を辞めて、少し海外を放浪し日本に帰って来たら、
阪神淡路大震災に実家で被災しました。
そしてその後、ひょんなことから岐阜で住むことになりました。
気が付けばもうかれこれ20年以上住んでいます。
岐阜に来て一番驚いたのは方言(^▽^)/ですが、それ以上に交通手段の選択肢の少なさには驚きました。
もちろん土地の面積の広さに加え人口密度などの問題もあるとは思いますがそれにしても車に頼らないと生活できない環境に驚きました。
そもそも自転車との出会いは大学生の時にMTBを購入したことに始まります。
なぜかツーリングが好きでしたね。卒業旅行はNZをMTBで縦断。
その後少しカヌーにハマってしまい少し疎遠に・・・
しかし17年ほど前に小径の自転車を購入しツーリングなどに出かけていました。
小径もだんだん乗らなくなったんですがふと思いたって自転車屋さんに持って行って
走れるようにしてもらいました。
でも小径自転車は安定性が悪くもう少しどっしりした物に乗りたいなと考えておりました。
そして、出来るだけ近い距離は人力移動をする為2年前に新しく自転車を買いました。
今回買ったのはファットバイクです。
ファットバイクって?という方が多いと思います。
少しタイヤが太い変態さん専用の自転車なんです。
なんでとか?無駄とか?そういうことを超越している乗り物です。
購入する際もはやりのロードやクロスなどには目もくれませんでした。
あんなものは〇〇〇〇野郎の乗り物です！
スピードは出ませんがのんびり走るにはご機嫌なマシンです。
難点はなんといっても目立つことかな。
近所にも怪しまれますし、色んなところで声をかけられたり、驚かれたり！
それとちとデカく重い事。
まあそんなことは小さいことなんで気にするほどのことではないと思いますがね。
ということで人力で移動できるように心がけています。
と、長々と書きましたが自転車に乗って外へ出かけましょう。
そして4月9日にのんびりポタリングやります(^▽^)/
一緒に出掛けましょう。
車を手放して自転車生活ができることが理想ですが最初は中々難しいでしょう。
公共交通機関が発達している都市部では可能でしょうが。
でも少しの努力から世の中が変わると思いませんか?
渥美サイクリングロードでポタリング その2
サイクリングロードにスロープの無い階段ってどうよ?
つまらんサイクリングロードに降りていきます。 面倒くさい！
こりゃ時間の無駄やしせめてまともなスロープ作れよ、と言いたい！
帰りはグダグダのポタリングなんでぴったりな曲を・・・
まあ私みたいなゴキゲンなファットバイカ―からすればこのまま降れば良いだけなんですが・・・ね。
リム打ちしてパンクしたらどないしてくれるねん！ということですわ。
でもね、サイクリングロードに出ればこの景色。
素晴らしいぜ！
しかも磯遊びができそう。
イソギンチャクや亀の手もいて私はコーフン気味。
生き物もそこそこいましたわ。
こりゃ遊べるぜい～遊びに来たい人いますか～？？
これなら磯遊びだけでも楽しめそう。
これくらいの水質なら年中遊べそう。
後は風がどうかですよね。
昨日みたいに風が吹くとどうしようもないですからね。
そして続けてサイクリングロードを走りました。
なんか海の方に浮いてるんですよ～
よく見ると人影でした。
サーファーです。
この辺は絶好のポイントなんでしょうね。
ドライを着てる人やウエットで頑張っている人まちまちです。
この季節の水温は低そうなんですがね。
良く見るとビーチに車を泊めてる人も・・・
意外と車でいっぱいです。
トイレもあるので快適そう。
そのまますぎていくと道の駅へ近づきます。
港を通り越せばあかばねロコステーションです。
駐輪場も完備です。
露店が出てました。
ブロッコリー3個300円。
ネギ2本で100円。
安いですよね、荷物を増やしたくなかったので買いませんでしたが・・・
レストランで食事
9時から20時半まで営業らしいです。
大アサリ焼きと私は海鮮丼、くまさんは何を喰ってたかは不明。
それなりの味です。
私は飲みたくなかったんですが怖～いくまさんがどうしてもということでビールも少し・・・これが後々響きました。
道の駅長時間の駐車はやめてくれと掲示があります。
車中泊はやめた方が良さげです。
食事の後は砂浜に
風は無かったですが砂を噛みますね。
キャンプがだめだとは書いていません。
夏ごろ来たらどうなんでしょうね。
あんまり無理は言いません、夏ごろの作法が知りたいです。
キャンプできれば最高なんでしょうが・・・
全く関係ないですが私は近々にサーファーでデビューしたッス！
しかもうちの長良川自然学校スタッフににサーファーがいるんです。
若いころはブイブイ言わしてたんでしょうね。
いや～うらやましいぜィ。
帰りは少し向かい風とアルコールの影響も出てきてグダグダに・・・
だんだんとくまさんから離されていきます～
この辺がクロスとファットの差なんですよね。
遠くにゴール地点が見えます。
片道約18キロほどコースを往復しました。
そしてようやくゴール！
恋路ヶ浜凄い人でした！
ちなみに砂浜はウミガメの産卵地なので乗り物の乗り入れは禁止です。
ちかれたぜ～ぃ
